Il Consiglio Europeo ha approvato il nuovo regolamento sulle batterie, segnando un passo significativo verso l'elettromobilità sostenibile nell'UE. Con l'obiettivo di introdurre misure più robuste per le batterie e i rifiuti ad esse correlati, il regolamento mira a garantire una gestione responsabile di tutto il ciclo di vita degli accumulatori, dal processo di produzione al riutilizzo e riciclaggio.
Nell'ambito dell'elettromobilità, le batterie svolgono un ruolo essenziale, ma ciò comporta un notevole impatto ambientale che richiede un approccio adeguato.
La crescita della domanda di batterie è destinata ad aumentare di almeno dieci volte rispetto i livelli attuali: entro il 2030 saranno circa 30 milioni i veicoli elettrici a emissione zero in circolo in Europa, e la produzione e il riciclo di queste nuove batterie rappresenteranno una sfida non indifferente dal punto ambientale e sociale, spingendo l’UE a formulare una nuova normativa per sostituire il precedente regolamento del 2006.
Il nuovo regolamento stabilisce obiettivi chiari per la raccolta dei rifiuti di batterie, con percentuali crescenti nel tempo. Per le batterie portatili, l'obiettivo di raccolta sarà del 63% entro il 2027 e del 73% entro il 2030. Allo stesso modo, per le batterie dei mezzi di trasporto leggeri (come monopattini o bici elettriche), l'obiettivo sarà rispettivamente del 51% entro il 2028 e del 61% entro il 2031.
Per ridurre l'impatto ambientale delle batterie, il regolamento stabilisce anche livelli minimi di materiali da recuperare dai rifiuti di batterie, come il litio e il cobalto, essenziali per la produzione di batterie. Ciò garantirà che le nuove batterie contengano una percentuale significativa di questi materiali recuperati da batterie dismesse.
Un altro aspetto rilevante è l'introduzione di un'etichetta sull'impronta di carbonio per le batterie dei veicoli elettrici, dei mezzi di trasporto leggeri e delle batterie industriali. Questo permetterà ai consumatori di essere informati sull'impatto ambientale di ogni batteria e favorirà la scelta di batterie con materie prime responsabili.
Il regolamento pone anche l'attenzione sulla semplificazione della rimozione e sostituzione delle batterie, incoraggiando la progettazione di batterie portatili integrate negli apparecchi che possano essere facilmente rimosse e sostituite dagli utenti. Ciò fornirà ai consumatori informazioni cruciali sulla capacità, prestazioni, durata e composizione chimica delle batterie.
In conclusione, il nuovo regolamento sulle batterie segna un passo significativo verso un’elettromobilità sostenibile e responsabile. Affrontando le sfide ambientali e sociali legate alle batterie e promuovendo un utilizzo responsabile delle risorse e il riciclaggio, si cerca di costruire una base solida per il futuro della mobilità. L'elettrificazione dei trasporti è diventata un elemento centrale per una mobilità futura più ecologica e sostenibile, con una crescente presenza di dispositivi alimentati a batteria. Il regolamento si pone come uno strumento per indirizzare il settore verso una mobilità a basso impatto ambientale, contribuendo al perseguimento di obiettivi di sostenibilità a lungo termine.
Lorenzo Nigro
Per approfondimenti:
Consiglio Europeo, via libera definitivo al regolamento sulle batterie (HDmotori)
Nuove regole dell'UE per batterie più sostenibili ed etiche (Attualità Parlamento europeo)
Leggi anche:
Nuova proposta di Regolamento dell’Unione Europea: al centro batterie sostenibili e riciclabili