Le Conseil européen a approuvé le nouveau règlement sur les batteries, marquant une étape importante vers une électromobilité durable dans l'UE. Dans le but d'introduire des mesures plus robustes pour les batteries et les déchets associés, le règlement vise à assurer une gestion responsable de l'ensemble du cycle de vie des accumulateurs, du processus de production à la réutilisation et au recyclage.
Dans le cadre de l'électromobilité, les batteries jouent un rôle essentiel, mais cela a un impact environnemental important qui nécessite une approche adaptée.
La croissance de la demande de batteries devrait être au moins décuplée par rapport aux niveaux actuels : d'ici 2030, il y aura environ 30 millions de véhicules électriques zéro émission en circulation en Europe, et la production et le recyclage de ces nouvelles batteries représenteront une défi non indifférent d'un point de vue environnemental et social, incitant l'UE à formuler une nouvelle législation pour remplacer le précédent règlement de 2006.
Le nouveau règlement fixe des objectifs clairs pour la collecte des batteries usagées, avec des pourcentages augmentant au fil du temps. Pour les batteries portables, l'objectif de collecte sera de 63 % d'ici 2027 et de 73 % d'ici 2030. De même, pour les batteries des véhicules de transport légers (comme les scooters ou les vélos électriques), l'objectif sera respectivement de 51 % d'ici 2028 et de 61 % d'ici 2031.
Afin de réduire l'impact environnemental des batteries, le règlement établit également des niveaux minimaux de matériaux à récupérer à partir des déchets de batteries, tels que le lithium et le cobalt, qui sont essentiels à la production de batteries. Cela garantira que les nouvelles batteries contiennent une proportion significative de ces matériaux récupérés à partir de batteries mises au rebut.
Un autre aspect important est l'introduction d'une étiquette d'empreinte carbone pour les batteries des véhicules électriques, des véhicules utilitaires légers et des batteries industrielles. Cela permettra aux consommateurs d'être informés de l'impact environnemental de chaque batterie et encouragera le choix de batteries avec des matières premières responsables.
Le règlement met également l'accent sur la simplification du retrait et du remplacement des batteries en encourageant la conception de batteries portables intégrées dans des appareils pouvant être facilement retirées et remplacées par les utilisateurs. Cela fournira aux consommateurs des informations cruciales sur la capacité, les performances, la durée de vie et la chimie de la batterie.
En conclusion, le nouveau règlement sur les batteries marque une étape importante vers une électromobilité durable et responsable. En s'attaquant aux défis environnementaux et sociaux associés aux batteries et en promouvant l'utilisation responsable des ressources et le recyclage, nous cherchons à construire une base solide pour l'avenir de la mobilité. L'électrification des transports est devenue un élément central pour une mobilité future plus verte et plus durable, avec une présence croissante d'appareils alimentés par batterie. Le règlement se présente comme un outil pour orienter le secteur vers une mobilité à faible impact environnemental, contribuant à la poursuite d'objectifs de durabilité à long terme.
Lorenzo Nigro
Pour des approfondissements :
Consiglio Europeo, via libera definitivo al regolamento sulle batterie (HDmotori)
Nuove regole dell'UE per batterie più sostenibili ed etiche (Attualità Parlamento europeo)
Lire aussi :
Nouvelle proposition de règlement de l'UE: l'accent est mis sur les piles durables et recyclables